Suzuki GSX-R 600 2007 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSX-R 600 2007 modelinin motor hacmi 599.00 ccm (36.55 cubic inches)'dir.

Suzuki GSX-R 600 2007 kaç beygir?

Suzuki GSX-R 600 2007 modeli 124.0 HP (90.5 kW )) @ 13000 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSX-R 600 2007 azami hızı nedir?

Suzuki GSX-R 600 modelinin azami hızı 255.0 km/h (158.4 mph) olarak belirtilmiştir.

Suzuki GSX-R 600 2007 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSX-R 600 modelinin kuru ağırlığı 161.0 kg (354.9 pounds)'dir.

Suzuki GSX-R 600 sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSX-R 600 modelinin sele yüksekliği 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

Suzuki GSX-R 600 yakıt tüketimi nedir?

Suzuki GSX-R 600 modelinin yakıt tüketimi yaklaşık 5.60 litres/100 km (17.9 km/l or 42.00 mpg) olarak verilmiştir.

2007 Suzuki GSX-R 600 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2007 Suzuki GSX-R 600, son derece rekabetçi orta ağırlık sınıfı spor motosiklet segmentinde dikkate değer bir rakip olarak duruyor. Güçlü 599cc sıralı dört silindirli motoruyla, hem acemi hem de deneyimli motorculara hitap eden hızlı hızlanma ve üst düzey bir acele ile karakterize edilen heyecan verici bir performans sunuyor. Motosikletin hafif alüminyum şasisi, iyi ayarlanmış bir süspansiyon ve çevik yol tutuşu ile birleştiğinde, olağanüstü viraj alma yeteneklerine olanak tanıyarak hem yarış pistinde hem de virajlı yollarda sürüş keyfi veriyor. Ek olarak, çift ön disk frenler gibi özellikler, çeşitli sürüş koşullarında gezinirken genel güvene ve kontrole katkıda bulunarak etkili durdurma gücü sağlıyor. Değer açısından, 2007 GSX-R 600, performans ve günlük kullanılabilirlik arasında bir denge arayanlar için cazip bir paket sunuyor. Şık, aerodinamik tasarımı sadece estetiği geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda yüksek hızlarda hava akışını ve dengeyi de iyileştiriyor. Suzuki'nin güvenilirlik ve bakım kolaylığı konusundaki itibarıyla birleştiğinde, bu model yıllar içinde sadık bir hayran kitlesi kazandı. Genel olarak, GSX-R 600, sportiflik ve pratikliğin bir karışımını arayan motorcular için hala çok aranan bir seçenek olmaya devam ediyor ve bu da onu spor motosikletleri dünyasında değerli bir yatırım haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çevik Yol Tutuşu: Hafif şasi ve dengeli geometri, mükemmel manevra kabiliyeti sağlayarak virajlarda ve dar alanlarda gezinmeyi kolaylaştırır.

Güçlü Motor: 599cc sıralı dört silindirli motor, hem pist hem de sokak sürüşü için uygun, etkileyici güç ve hızlanma sağlar.

Gelişmiş Süspansiyon: Tamamen ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon ile donatılmış GSX-R 600, motorcuların kurulumu optimum performans ve konfor için özelleştirmesine olanak tanır.

Yarış Mirası: Güçlü bir yarış geçmişine sahip olan GSX-R 600, Suzuki'nin başarılı yarış çabalarından elde edilen teknoloji ve tasarım unsurlarından yararlanarak performans yeteneklerini artırır.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Bir spor motosiklet olmasına rağmen, GSX-R 600'ün ergonomisi nispeten konforlu bir sürüş pozisyonu sağlayarak önemli bir yorgunluk olmadan daha uzun sürüşlere olanak tanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Konfor Seviyesi: Sürüş pozisyonu nispeten agresiftir, bu da özellikle daha uzun motorcular veya sportbike ergonomisine alışkın olmayanlar için daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Sınırlı Düşük Devirli Tork: GSX-R 600 daha yüksek devirlerde başarılı olsa da, daha düşük devir aralığında önemli torktan yoksundur, bu da dur-kalk trafiği gibi günlük sürüş durumlarında daha az affedici olmasını sağlayabilir.

Yakıt Ekonomisi: Diğer bazı sportbike ve standartlara kıyasla, GSX-R 600 özellikle agresif bir şekilde sürüldüğünde daha az etkileyici yakıt verimliliğine sahip olabilir, bu da daha sık yakıt ikmaline yol açabilir.

Titreşim: Sportbike tasarımı, daha yüksek hızlarda fark edilebilir titreşimlere neden olabilir, bu da daha uzun sürüşlerde veya daha bozuk yollarda rahatsızlığa neden olabilir.

Bakım Maliyetleri: Yüksek performanslı bir sportbike olarak GSX-R 600, özellikle modifikasyonlar yapılırsa veya motosiklet düzenli olarak sınırlarına kadar zorlanırsa, daha yüksek bakım ve onarım maliyetlerine neden olabilir. Bu faktörler, sürüş deneyimlerini değerlendiren potansiyel alıcılar veya mevcut sahipler için dikkate alınması önemlidir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha YZF-R6 (2007) Yamaha YZF-R6, GSX-R 600'e rakip olup keskin yol tutuşu ve güçlü sıralı dört silindirli motoru ile bilinir. Hafif şasi ve gelişmiş aerodinamiğe sahip olup hem pistte hem de yolda favoridir. R6'nın yüksek devirli motoru, özellikle üst devir aralığında heyecan verici bir performans sunar.

Kawasaki Ninja ZX-6R (2007) 2007 Kawasaki Ninja ZX-6R, güç ve çevikliğin dengesiyle kutlanır. Çeşitli sürüş koşulları için çok yönlü hale getiren mükemmel düşük devirli tork sağlayan güçlü bir 636cc motor ile donatılmıştır. Motosiklet ayrıca sportif bir sürüş pozisyonu, gelişmiş süspansiyon ve sportbike meraklılarına hitap eden agresif bir tasarıma sahiptir.

Honda CBR600RR (2007) Honda CBR600RR, çok yönlü performansı ve güvenilirliği ile ünlüdür. Hafif bir şasiye ve pürüzsüz güç dağıtımı sağlayan yüksek devirli bir motora sahiptir. CBR600RR ayrıca yarıştan türetilmiş bir süspansiyon ve mükemmel ergonomi gibi gelişmiş özelliklerle donatılmıştır, bu da onu hem yol sürüşü hem de pist günleri için sağlam bir seçim haline getirir.

KTM RC 390 (2017) Yer değiştirme açısından biraz farklı olsa da, KTM RC 390 heyecan verici bir sürüş sunan hafif bir sportbike'dır. Çevik bir şasiye ve sıralı dört motosikletten farklı bir karakter sağlayan duyarlı tek silindirli bir motora sahiptir. RC 390, özellikle şehir ortamlarında ve virajlı yollarda daha çevik ve eğlenceli bir deneyim arayan motorcular için mükemmeldir.

Triumph Daytona 675 (2007) Triumph Daytona 675, dört silindirli sportbike'lara kıyasla farklı bir ses ve farklı bir güç dağıtımı sunan benzersiz üç silindirli motoruyla bilinir. Daytona, hafif bir şasiyi mükemmel yol tutuşu ve ergonomi ile birleştirerek hem pist hem de yol sürüşü için harika bir seçenek haline getirir. Karizmatik stili ve performansı, onu GSX-R'ye dikkat çekici bir alternatif yapar.

Bu alternatifler, sportbike kategorisine hala uyum sağlarken, farklı sürüş tarzlarına ve tercihlerine hitap eden çeşitli güçlü yönler ve özellikler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSX-R 600, 124 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSX-R 600 için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 5.60 litres/100 km (17.9 km/l or 42.00 mpg).

⛽ Depo kapasitesi: 16.50 litres (4.36 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 119 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSX-R 600 sigorta sınıflandırması motor hacmi (599 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSX-R 600 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$8899 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSX-R 600 2007 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2007 Suzuki GSX-R 600, son derece rekabetçi orta ağırlık sınıfı spor motosiklet segmentinde dikkate değer bir rakip olarak duruyor. Güçlü 599cc sıralı dört silindirli motoruyla, hem acemi hem de deneyimli motorculara hitap eden hızlı hızlanma ve üst düzey bir acele ile karakterize edilen heyecan verici bir performans sunuyor. Motosikletin hafif alüminyum şasisi, iyi ayarlanmış bir süspansiyon ve çevik yol tutuşu ile birleştiğinde, olağanüstü viraj alma yeteneklerine olanak tanıyarak hem yarış pistinde hem de virajlı yollarda sürüş keyfi veriyor. Ek olarak, çift ön disk frenler gibi özellikler, çeşitli sürüş koşullarında gezinirken genel güvene ve kontrole katkıda bulunarak etkili durdurma gücü sağlıyor. Değer açısından, 2007 GSX-R 600, performans ve günlük kullanılabilirlik arasında bir denge arayanlar için cazip bir paket sunuyor. Şık, aerodinamik tasarımı sadece estetiği geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda yüksek hızlarda hava akışını ve dengeyi de iyileştiriyor. Suzuki'nin güvenilirlik ve bakım kolaylığı konusundaki itibarıyla birleştiğinde, bu model yıllar içinde sadık bir hayran kitlesi kazandı. Genel olarak, GSX-R 600, sportiflik ve pratikliğin bir karışımını arayan motorcular için hala çok aranan bir seçenek olmaya devam ediyor ve bu da onu spor motosikletleri dünyasında değerli bir yatırım haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi599.00 ccm (36.55 cubic inches)

Güç124.0 HP (90.5 kW )) @ 13000 RPM

Tork69.6 Nm (7.1 kgf-m or 51.3 ft.lbs) @ 11800 RPM

Son Hız255.0 km/h (158.4 mph)

Ağırlık161.0 kg (354.9 pounds)

Depo16.50 litres (4.36 gallons)

Sele Yüksekliği810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSX-R 600

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari