Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021 modelinin motor hacmi 998.0 ccm (60.90 cubic inches)'dir.

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021 kaç beygir?

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021 modeli 228.0 HP (166.4 kW)) @ 11500 RPM güç üretmektedir.

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus sele yüksekliği ne kadar?

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus modelinin sele yüksekliği 836 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2021 Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021, güç, teknoloji ve konforun olağanüstü bir karışımı olarak öne çıkıyor ve yüksek performanslı spor-touring yetenekleri arayan motorcular için cazip bir seçenek haline geliyor. Bu makinenin kalbinde, nefes kesen hızlanma ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan süper şarjlı 998cc sıralı dört silindirli motoru bulunuyor. Kawasaki Çekiş Kontrolü, Viraj Yönetim Fonksiyonu ve çoklu sürüş modları gibi gelişmiş elektronik özelliklerle birleştiğinde, H2 SX SE Plus yalnızca motorcu güvenini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda çeşitli koşullarda optimum performans sağlıyor. Gelişmiş yarı aktif süspansiyon sisteminin eklenmesi, konforu ve yol tutuşunu daha da artırarak, motorcuların çeviklikten ödün vermeden uzun yolculukların keyfini çıkarmasına olanak tanıyor. Değer açısından, Ninja H2 SX SE Plus 2021, fiyat etiketini haklı çıkaran birinci sınıf bir motosiklet deneyimi sunarak öne çıkıyor. Motorcular, tipik olarak yalnızca çok daha pahalı modellerde bulunan, kapsamlı bir motorcu yardım paketi ve tam renkli TFT ekrana sahip lüks, iyi donanımlı bir kokpit dahil olmak üzere üst düzey özelliklerden yararlanıyor. Motosikletin heyecanlı sürüşlerden konforlu uzun mesafe seyahatlerine sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilmesi, onu çok çeşitli sürüş meraklıları için çok yönlü bir seçenek haline getiriyor. Sonuç olarak, Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021 sadece bir motosiklet değil; spor-touring segmentinde onu en iyi yarışmacı yapan bir yenilik ve performans taahhüdünü temsil ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Süper Şarjlı Motor: H2 SX SE Plus, hem otoyolda hem de pistte heyecan verici performans için etkileyici güç ve tork sağlayan süper şarjlı 998cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir.

Gelişmiş Elektronik Paket: Bu model, güvenliği ve sürüş özelleştirmesini artıran çoklu sürüş modları, çekiş kontrolü, hız sabitleyici ve viraj ABS'si dahil olmak üzere kapsamlı bir elektronik paketiyle birlikte gelir.

Konforlu Spor-Touring Ergonomisi: Uzun mesafeli sürüşler için tasarlanan motosiklet, hem günlük işe gidip gelmek hem de uzun turlar için uygun hale getiren geniş bir sele ve rüzgar koruması ile konforlu bir sürüş pozisyonu sunar.

Yüksek Kaliteli Süspansiyon: Motosiklet, çeşitli yol koşullarında mükemmel kullanım ve denge sağlayan ayarlanabilir Showa çatalları ve bir arka amortisör içeren gelişmiş bir süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.

Üstün Yapı Kalitesi ve Estetik: Çarpıcı tasarımı, yüksek kaliteli malzemeleri ve detaylara gösterilen özenle Ninja H2 SX SE Plus, hem performansı hem de stili takdir eden motorculara hitap ederek motosiklet pazarında öne çıkıyor.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: H2 SX SE Plus, diğer spor-touring motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da özellikle düşük hızlarda veya dar dönüşlerde manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Fiyat: Yüksek bir fiyat etiketi ile birçok motorcunun ulaşamayacağı bir yerde olabilir. Yüksek maliyeti, bütçeyi aşmadan bir performans motosikleti arayanlar için bir engel olabilir.

Yakıt Ekonomisi: Etkileyici performans sunarken, güçlü süperşarjlı motor, özellikle hareketli sürüş sırasında daha düşük yakıt verimliliğine yol açabilir ve bu da uzun yolculuklarda daha sık yakıt molası gerektirebilir.

Motorcu Konforu: Agresif sürüş pozisyonu ve sele tasarımı tüm motorcular için ideal olmayabilir ve bu da daha touring odaklı motosikletlere kıyasla daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir.

Karmaşıklık: Gelişmiş teknoloji ve özellikler bazı motorcular için bunaltıcı olabilir. Yeni gelenler veya üst düzey elektroniklere aşina olmayanlar, öğrenme eğrisini dik ve sürüşler sırasında dikkat dağıtıcı bulabilirler.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

BMW K1600GT BMW K1600GT, güçlü sıralı altı silindirli motoruyla bilinen, akıcı hızlanma ve etkileyici tork sunan bir spor-touring motosikletidir. Adaptif hız sabitleyici ve kapsamlı bir bilgi-eğlence sistemi gibi gelişmiş teknoloji özellikleriyle, uzun mesafeler için konforlu ve yüksek teknolojili bir sürüş deneyimi sunar.

Ducati Multistrada V4 Ducati Multistrada V4, performansı konforla birleştiren çok yönlü bir adventure-touring motosikletidir. Güçlü bir V4 motoru, viraj ABS'si ve çoklu sürüş modları dahil olmak üzere gelişmiş elektronik aksamı ve konforlu bir oturma pozisyonu sunarak hem touring hem de keyifli sürüşler için idealdir.

Yamaha Tracer 9 GT Yamaha Tracer 9 GT, güçlü performans ve çeviklik sunan bir CP3 motoruyla donatılmış sportif bir spor-touring motosikletidir. Hızlı vites değiştirici, ayarlanabilir süspansiyon ve entegre bagaj gibi özellikler sunarak, uzun sürüşlerde pratiklik ve eğlence arayan motorcular için harika bir seçimdir.

Honda Gold Wing Honda Gold Wing, lüks konforu ve uzun mesafe yeteneği ile tanınan efsanevi bir touring motosikletidir. Düz altı silindirli bir motor, gelişmiş ses ve navigasyon sistemleri ve kapsamlı depolama seçenekleri sunar. Gold Wing, yolculukları sırasında konfor ve teknolojiye öncelik verenler için tasarlanmıştır.

KTM 1290 Super Duke GT KTM 1290 Super Duke GT, heyecan verici performans için güçlü bir V-twin motoru ve hafif bir şasiye sahip bir spor-touring motosikletidir. Dinamik süspansiyon, viraj ABS'si ve sportif bir sürüş pozisyonu gibi özelliklerle, daha uzun yolculuklar için de uygun olurken heyecan verici bir sürüş sunar. Bu alternatifler, Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus'ınkine benzer yüksek performanslı bir touring deneyimi arayan motorcular için çeşitli seçenekler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus, 228 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus (998 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus sigorta sınıflandırması motor hacmi (998 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$25000 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021, güç, teknoloji ve konforun olağanüstü bir karışımı olarak öne çıkıyor ve yüksek performanslı spor-touring yetenekleri arayan motorcular için cazip bir seçenek haline geliyor. Bu makinenin kalbinde, nefes kesen hızlanma ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan süper şarjlı 998cc sıralı dört silindirli motoru bulunuyor. Kawasaki Çekiş Kontrolü, Viraj Yönetim Fonksiyonu ve çoklu sürüş modları gibi gelişmiş elektronik özelliklerle birleştiğinde, H2 SX SE Plus yalnızca motorcu güvenini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda çeşitli koşullarda optimum performans sağlıyor. Gelişmiş yarı aktif süspansiyon sisteminin eklenmesi, konforu ve yol tutuşunu daha da artırarak, motorcuların çeviklikten ödün vermeden uzun yolculukların keyfini çıkarmasına olanak tanıyor. Değer açısından, Ninja H2 SX SE Plus 2021, fiyat etiketini haklı çıkaran birinci sınıf bir motosiklet deneyimi sunarak öne çıkıyor. Motorcular, tipik olarak yalnızca çok daha pahalı modellerde bulunan, kapsamlı bir motorcu yardım paketi ve tam renkli TFT ekrana sahip lüks, iyi donanımlı bir kokpit dahil olmak üzere üst düzey özelliklerden yararlanıyor. Motosikletin heyecanlı sürüşlerden konforlu uzun mesafe seyahatlerine sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilmesi, onu çok çeşitli sürüş meraklıları için çok yönlü bir seçenek haline getiriyor. Sonuç olarak, Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2021 sadece bir motosiklet değil; spor-touring segmentinde onu en iyi yarışmacı yapan bir yenilik ve performans taahhüdünü temsil ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi998.0 ccm (60.90 cubic inches)

Güç228.0 HP (166.4 kW)) @ 11500 RPM

Tork141.7 Nm (14.4 kgf-m or 104.5 ft.lbs) @ 11000 RPM

Depo17.00 litres (4.49 gallons)

Sele Yüksekliği836 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari