Bimota DB 4 i.e. HF 2001 motor hacmi ne kadar?

Bimota DB 4 i.e. HF 2001 modelinin motor hacmi 904.00 ccm (55.16 cubic inches)'dir.

Bimota DB 4 i.e. HF 2001 kaç beygir?

Bimota DB 4 i.e. HF 2001 modeli 83.00 HP (60.6 kW)) @ 7000 RPM güç üretmektedir.

Bimota DB 4 i.e. HF 2001 azami hızı nedir?

Bimota DB 4 i.e. HF modelinin azami hızı 220.0 km/h (136.7 mph) olarak belirtilmiştir.

Bimota DB 4 i.e. HF 2001 ağırlığı ne kadar?

Bimota DB 4 i.e. HF modelinin kuru ağırlığı 170.0 kg (374.8 pounds)'dir.

Bimota DB 4 i.e. HF sele yüksekliği ne kadar?

Bimota DB 4 i.e. HF modelinin sele yüksekliği 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2001 Bimota DB 4 i.e. HF Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Bimota DB 4 i.e. HF 2001, motosiklet dünyasında İtalyan işçiliğinin ve mühendislik mükemmelliğinin çarpıcı bir örneğidir. Hafif ancak sağlam bir alüminyum şasiyi güçlü bir 904cc Ducati motoruyla birleştiren DB 4, hem performans hem de çeviklik için tasarlanmıştır. Keskin hatları ve minimalist estetiği ile karakterize edilen kendine özgü stili, aerodinamik verimliliğin tehlikeye atılmamasını sağlarken dikkat çekiyor. Heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmaya odaklanan DB 4, pistte veya virajlı yollarda hassas yol tutuş ve denge sağlayan gelişmiş süspansiyon sistemleri ve yüksek kaliteli bileşenlere sahiptir. Değer açısından, Bimota DB 4 i.e. HF 2001 yalnızca performansıyla değil, aynı zamanda koleksiyonluk bir motosiklet tarihi parçası olarak da öne çıkıyor. Sınırlı üretim sayıları, ayrıcalığını artırarak onu meraklılar ve koleksiyoncular için imrenilen bir seçim haline getiriyor. Eşsiz tasarımı, yüksek kaliteli malzemeleri ve etkileyici mühendisliğinin birleşimi, DB 4'ü motosikletin daha ince yönlerini takdir edenler için değerli bir yatırım haline getiriyor. Esasen, bu motosiklet sadece bir ulaşım aracı değil, Bimota markasını tanımlayan tutku ve sanatın bir kutlamasıdır.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Mükemmel İşçilik: Bimota, olağanüstü yapı kalitesi ve detaylara gösterdiği özenle ünlüdür ve DB 4 i.e. HF 2001, üst düzey malzemeler ve titiz montaj ile bunu sergilemektedir.

Hafif Şasi: Motosiklet, yol tutuşunu ve çevikliği artıran hafif bir alüminyum kafes şasiye sahiptir ve bu da onu virajlı yollarda sürmeyi keyifli hale getirir.

Güçlü Motor: Güçlü bir Ducati V-twin motorla donatılan DB 4 i.e. HF 2001, etkileyici tork ve hızlanma sağlayarak heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Benzersiz Tasarım: DB 4 i.e. HF 2001'in farklı stili, onu diğer motosikletlerden ayırır ve meraklılarına hitap eden modern estetik ve klasik İtalyan tasarımının bir karışımını sunar.

Yarış Mirası: Motor sporlarıyla güçlü bir bağlantıya sahip olan Bimota motosikletleri, performansı ve motorcu deneyimini artıran yarışlardan türetilen teknoloji ve tasarım unsurlarını sıklıkla içerir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Üretim: Butik bir üretici olarak Bimota, sınırlı sayıda DB4 modeli üretir ve bu da bulunabilirliği zorlaştırabilir ve potansiyel olarak yeniden satış pazarında fiyatları artırabilir.

Servis ve Parça Kullanılabilirliği: Niş statüsü nedeniyle, yedek parça ve servis bulmak, daha yaygın markalara kıyasla daha zor olabilir ve bu da onarımlar için daha uzun arıza sürelerine yol açabilir.

Konfor ve Ergonomi: Spor odaklı tasarım, tüm motorculara hitap etmeyebilir, özellikle de odak noktası öncelikle performans olduğu için daha uzun mesafeler için daha rahat bir sürüş pozisyonu arayanlara hitap etmeyebilir.

Yüksek Bakım Maliyetleri: Gelişmiş mühendislik ve yüksek performanslı bileşenler, daha yüksek bakım ve onarım maliyetlerine neden olabilir ve bu da bazı potansiyel alıcıları caydırabilir.

Sınırlı Depolama: DB4'ün minimalist tasarımı genellikle kişisel eşyalar için çok az veya hiç depolama alanı olmadığı anlamına gelir ve bu da teçhizat veya eşya taşıması gereken motorcular için uygunsuz olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati 748 Ducati 748, sıvı soğutmalı, L-twin motorlu, sportif, hafif bir motosiklettir. Çevik yol tutuşu ve özgün İtalyan stili ile bilinir, yüksek devirli karakteri ile heyecan verici bir sürüş sunar ve spor motosiklet tutkunları arasında favoridir.

MV Agusta F4 750 MV Agusta F4 750, çarpıcı tasarımı ileri mühendislikle birleştiren yüksek performanslı bir spor motosiklettir. Güçlü sıralı dört silindirli motoru olağanüstü performans sunarken, kafes şasisi ve birinci sınıf bileşenleri yolda veya pistte hassas yol tutuş ve denge sağlar.

KTM RC8, güçlü bir V-twin motora ve hafif bir şasiye sahip, piste odaklı bir superbike'tır. Keskin bir tasarım ve agresif ergonomi ile hem yarış pisti performansı hem de hareketli sokak sürüşü için ideal, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Aprilia RSV1000R, etkileyici gücü ve yol tutuşu ile tanınan ünlü bir spor motosiklettir. Bir V-twin motor ve gelişmiş elektroniklere sahip olup, performans ve teknolojinin bir karışımını sunar ve superbike segmentinde güçlü bir rakiptir.

Honda CBR600RR Honda CBR600RR, güç ve çeviklik arasında bir dengeyi vurgulayan çok yönlü bir spor motosiklettir. Sıralı dört silindirli motoru, duyarlı yol tutuşu ve aerodinamik tasarımı ile hem sokak sürüşü hem de pist günleri için çok uygundur ve güvenilir bir performans makinesi arayan motorcular arasında popüler bir seçimdir. Bu alternatifler, Bimota DB'nin benzersiz özelliklerini takdir edenlere hitap edebilecek performans, stil ve sürüş dinamiklerinin bir karışımını sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Bimota DB 4 i.e. HF, 83 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Bimota DB 4 i.e. HF (904 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Bimota kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 180 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Bimota DB 4 i.e. HF sigorta sınıflandırması motor hacmi (904 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Bimota DB 4 i.e. HF için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Bimota DB 4 i.e. HF için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$21,130

📊 Kategori bazlı tahmin (444 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Bimota DB 4 i.e. HF 2001 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Bimota DB 4 i.e. HF 2001, motosiklet dünyasında İtalyan işçiliğinin ve mühendislik mükemmelliğinin çarpıcı bir örneğidir. Hafif ancak sağlam bir alüminyum şasiyi güçlü bir 904cc Ducati motoruyla birleştiren DB 4, hem performans hem de çeviklik için tasarlanmıştır. Keskin hatları ve minimalist estetiği ile karakterize edilen kendine özgü stili, aerodinamik verimliliğin tehlikeye atılmamasını sağlarken dikkat çekiyor. Heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmaya odaklanan DB 4, pistte veya virajlı yollarda hassas yol tutuş ve denge sağlayan gelişmiş süspansiyon sistemleri ve yüksek kaliteli bileşenlere sahiptir. Değer açısından, Bimota DB 4 i.e. HF 2001 yalnızca performansıyla değil, aynı zamanda koleksiyonluk bir motosiklet tarihi parçası olarak da öne çıkıyor. Sınırlı üretim sayıları, ayrıcalığını artırarak onu meraklılar ve koleksiyoncular için imrenilen bir seçim haline getiriyor. Eşsiz tasarımı, yüksek kaliteli malzemeleri ve etkileyici mühendisliğinin birleşimi, DB 4'ü motosikletin daha ince yönlerini takdir edenler için değerli bir yatırım haline getiriyor. Esasen, bu motosiklet sadece bir ulaşım aracı değil, Bimota markasını tanımlayan tutku ve sanatın bir kutlamasıdır.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi904.00 ccm (55.16 cubic inches)

Güç83.00 HP (60.6 kW)) @ 7000 RPM

Tork81.00 Nm (8.3 kgf-m or 59.7 ft.lbs) @ 5800 RPM

Son Hız220.0 km/h (136.7 mph)

Ağırlık170.0 kg (374.8 pounds)

Depo18.00 litres (4.76 gallons)

Sele Yüksekliği820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Bimota DB 4 i.e. HF

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari