MV Agusta F4-R312 1+1 2008 motor hacmi ne kadar?

MV Agusta F4-R312 1+1 2008 modelinin motor hacmi 998.00 ccm (60.90 cubic inches)'dir.

MV Agusta F4-R312 1+1 2008 kaç beygir?

MV Agusta F4-R312 1+1 2008 modeli 183.00 HP (133.6 kW)) @ 12400 RPM güç üretmektedir.

MV Agusta F4-R312 1+1 2008 azami hızı nedir?

MV Agusta F4-R312 1+1 modelinin azami hızı 300.0 km/h (186.4 mph) olarak belirtilmiştir.

MV Agusta F4-R312 1+1 2008 ağırlığı ne kadar?

MV Agusta F4-R312 1+1 modelinin kuru ağırlığı 193.0 kg (425.5 pounds)'dir.

MV Agusta F4-R312 1+1 sele yüksekliği ne kadar?

MV Agusta F4-R312 1+1 modelinin sele yüksekliği 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2008 MV Agusta F4-R312 1+1 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2008'de piyasaya sürülen MV Agusta F4-R312 1+1, markanın en son teknolojiyi İtalyan sanatıyla birleştirme taahhüdünün bir kanıtı olarak duruyor. Çarpıcı tasarımıyla F4-R312, hafif bir alüminyum şasiye ve yaklaşık 183 beygir gücü etkileyici bir çıktı sağlayan güçlü bir 312cc sıralı dört silindirli motora sahip. Bu motosiklet sadece ham güçle ilgili değil; aynı zamanda gelişmiş aerodinamik ve sofistike bir süspansiyon sistemine sahip olup, motorcuların yolda hem hızı hem de dengeyi deneyimlemesini sağlıyor. Yüksek kaliteli malzemelerden ergonomik oturma pozisyonuna kadar işçiliğindeki detaylara gösterilen özen, sürüş deneyimini yükselterek performans meraklıları arasında imrenilen bir seçim haline getiriyor. Değer açısından, MV Agusta F4-R312 1+1, koleksiyonculara ve motorculara hitap eden benzersiz bir ayrıcalık ve performans karışımını temsil ediyor. Sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla daha yüksek bir fiyat etiketiyle gelse de, F4-R312 nadir bir miras, mühendislik mükemmelliği ve saf görsel çekicilik kombinasyonu sunuyor. Sınırlı üretim sayıları, sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda ince makineleri takdir edenler için bir yatırım haline getirerek cazibesine katkıda bulunuyor. Genel olarak, 2008 MV Agusta F4-R312 1+1, heyecan verici bir sürüş sunarken motosiklet ruhunu yakalayan ikonik bir model olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Yüksek Performans: F4-R312, olağanüstü hızlanma ve en yüksek hız sağlayan güçlü bir 312cc sıralı dört silindirli motora sahiptir ve bu da onu performans meraklıları için heyecan verici bir sürüş haline getirir.

Çarpıcı Tasarım: MV Agusta, çarpıcı estetiğiyle tanınır ve F4-R312, İtalyan işçiliğini somutlaştıran, yolda veya pistte başları döndüren şık ve agresif bir tasarıma sahiptir.

Gelişmiş Teknoloji: Bu model, yol tutuşunu ve sürüş kolaylığını artıran gelişmiş bir yakıt enjeksiyon sistemi ve yarıştan ilham alan bir şasi dahil olmak üzere gelişmiş elektronikler içerir.

Hafif Yapı: Ağırlık azaltmaya odaklanan F4-R312, alüminyum ve magnezyum gibi hafif malzemeler kullanır ve bu da pistteki çevikliğine ve genel performansına katkıda bulunur.

Olağanüstü Yol Tutuşu: Motosiklet, motorculara çeşitli sürüş koşullarında güven veren yol tutuşu özellikleri sağlayan iyi ayarlanmış bir süspansiyon sistemine ve hassas direksiyon geometrisine sahiptir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Yüksek Bakım Maliyetleri: F4-R312, sık ve maliyetli bakım gerektirmesiyle ünlüdür ve bu da daha ekonomik bir sürüş deneyimi arayan sahipler için önemli bir dezavantaj olabilir.

Uzun Sürüşler İçin Sınırlı Konfor: Performans için tasarlanmış olsa da, agresif sürüş pozisyonu ve sert koltuk, uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir ve bu da onu daha touring odaklı motosikletlere kıyasla touring için daha az uygun hale getirir.

Dar Hedef Pazar: MV Agusta F4 öncelikle sportbike meraklılarını hedeflemektedir, bu da daha geniş bir kitleye hitap etmeyebileceği anlamına gelir, bu da yeniden satış değerini ve pazar talebini sınırlar.

Isı Yönetimi Sorunları: Motor, özellikle dur-kalk trafikte veya sıcak havalarda ısınabilir, bu da motorcu için rahatsızlığa ve potansiyel aşırı ısınma endişelerine yol açabilir.

Ağırlık Dağılımı: F4-R312 güçlü bir motosiklet olmasına rağmen, ağırlık dağılımı düşük hızlarda veya dar manevralar sırasında hantal hissetmesine neden olabilir, bu da daha az deneyimli motorcular için zorlayıcı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati Panigale V4 Panigale V4, 1.103cc V4 motoruyla etkileyici beygir gücü ve tork üreten güçlü bir motosiklettir. Aerodinamik tasarımı ve gelişmiş elektronik aksamları, onu hem pistte hem de yolda üst sıralara taşıyarak olağanüstü yol tutuş ve denge sunar.

Kawasaki Ninja H2 Ninja H2, süperşarjlı 998cc sıralı dört silindirli motoruyla akıllara durgunluk veren performans ve hızlanma sunar. Bu motosiklet hızı hedefleyerek tasarlanmış olup, gelişmiş çekiş kontrol sistemi ve hafif kafes şasi gibi en son teknolojilere sahiptir.

Yamaha YZF-R1 YZF-R1, 998cc sıralı dört silindirli motoru ve kaydırma kontrolü ile hızlı vites değiştirici de dahil olmak üzere bir dizi elektronik yardımı içeren yarışlardan ilham alan tasarımıyla ünlüdür. MotoGP'den türetilen teknolojisi ve aerodinamik yapısı, onu hem yolda hem de yarış pistinde heyecan verici bir sürüş haline getirir.

Suzuki GSX-R1000 GSX-R1000, 999cc sıralı dört silindirli motoru hafif bir şasiyle birleştirerek dengeli bir güç ve çeviklik karışımı sunar. Çekiş kontrolü ve ABS gibi gelişmiş elektronik aksamlarla donatılmış olup, hem deneyimli motorcular hem de becerilerini geliştirmek isteyenler için uygundur.

BMW S1000RR S1000RR, olağanüstü güç üreten 999cc sıralı dört silindirli motora sahip, yüksek performanslı bir motosiklettir. Eşsiz asimetrik far düzeni ve Dinamik Çekiş Kontrolü gibi gelişmiş elektronik sistemler de dahil olmak üzere yenilikçi tasarımıyla, heyecan verici ancak kontrollü bir sürüş deneyimi sunar. Bu alternatifler, MV Agusta F4-R312'nin bilinen sportif özünü korurken bir dizi özellik ve performans karakteristiği sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MV Agusta F4-R312 1+1, 183 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MV Agusta F4-R312 1+1 (998 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MV Agusta F4-R312 1+1 sigorta sınıflandırması motor hacmi (998 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MV Agusta F4-R312 1+1 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MV Agusta F4-R312 1+1 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$23,595

ARALIK

$11,900 - $120,000

📊 20 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MV Agusta F4-R312 1+1 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2008'de piyasaya sürülen MV Agusta F4-R312 1+1, markanın en son teknolojiyi İtalyan sanatıyla birleştirme taahhüdünün bir kanıtı olarak duruyor. Çarpıcı tasarımıyla F4-R312, hafif bir alüminyum şasiye ve yaklaşık 183 beygir gücü etkileyici bir çıktı sağlayan güçlü bir 312cc sıralı dört silindirli motora sahip. Bu motosiklet sadece ham güçle ilgili değil; aynı zamanda gelişmiş aerodinamik ve sofistike bir süspansiyon sistemine sahip olup, motorcuların yolda hem hızı hem de dengeyi deneyimlemesini sağlıyor. Yüksek kaliteli malzemelerden ergonomik oturma pozisyonuna kadar işçiliğindeki detaylara gösterilen özen, sürüş deneyimini yükselterek performans meraklıları arasında imrenilen bir seçim haline getiriyor. Değer açısından, MV Agusta F4-R312 1+1, koleksiyonculara ve motorculara hitap eden benzersiz bir ayrıcalık ve performans karışımını temsil ediyor. Sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla daha yüksek bir fiyat etiketiyle gelse de, F4-R312 nadir bir miras, mühendislik mükemmelliği ve saf görsel çekicilik kombinasyonu sunuyor. Sınırlı üretim sayıları, sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda ince makineleri takdir edenler için bir yatırım haline getirerek cazibesine katkıda bulunuyor. Genel olarak, 2008 MV Agusta F4-R312 1+1, heyecan verici bir sürüş sunarken motosiklet ruhunu yakalayan ikonik bir model olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi998.00 ccm (60.90 cubic inches)

Güç183.00 HP (133.6 kW)) @ 12400 RPM

Tork115.00 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) @ 10000 RPM

Son Hız300.0 km/h (186.4 mph)

Ağırlık193.0 kg (425.5 pounds)

Depo21.00 litres (5.55 gallons)

Sele Yüksekliği810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

MV Agusta F4-R312 1+1

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari