Suzuki GSX-R 2002 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSX-R 2002 modelinin motor hacmi 988.00 ccm (60.29 cubic inches)'dir.

Suzuki GSX-R 2002 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSX-R modelinin kuru ağırlığı 170.0 kg (374.8 pounds)'dir.

Suzuki GSX-R sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSX-R modelinin sele yüksekliği 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2002 Suzuki GSX-R Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2002 Suzuki GSX-R 1000, markanın performansa ve yeniliğe olan bağlılığını sergileyen, spor motosikletleri soyunda önemli bir model olarak duruyor. Güçlü 998cc sıralı dört silindirli motoruyla GSX-R 1000, etkileyici beygir gücü ve tork ile karakterize edilen heyecan verici bir sürüş sunarak hem caddede hem de pistte zorlu bir rakip haline geliyor. Motosikletin hafif alüminyum şasisi ve gelişmiş süspansiyon bileşenleri, motorcuların virajları güvenle geçmelerine olanak tanıyan olağanüstü yol tutuş ve denge sağlıyor. Ek olarak, çift egzoz sistemi ve aerodinamik grenajlar gibi özellikler yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda gelişmiş performans ve verimliliğe de katkıda bulunuyor. Değer açısından 2002 GSX-R 1000, meraklılar ve koleksiyoncular arasında hala aranan bir model olmaya devam ediyor. Güvenilirlik konusundaki itibarı, heyecan verici performansı ve zamanının en son teknolojisiyle birleştiğinde, onu hem heyecan hem de pratiklik sunan bir spor motosikleti arayan motorcular için zorlayıcı bir seçim haline getiriyor. Günümüz motosikletlerinde bulunan bazı modern elektronik yardımcıları olmasa da, GSX-R 1000'in sağladığı ham, filtrelenmemiş sürüş deneyimi, saflık yanlısı kişilerde yankı uyandırmaya devam ediyor. Genel olarak, bu model Suzuki markasının ruhunu somutlaştırıyor ve gelecekteki spor motosikletleri için bir ölçüt olarak motosiklet tarihindeki yerini sağlamlaştırıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: 2002 GSX-R 1000, etkileyici beygir gücü ve tork sağlayan güçlü bir 998cc sıralı dört silindirli motora sahiptir ve bu da onu zamanının en güçlü spor motosikletlerinden biri yapar.

Hafif Tasarım: Performansa odaklanan motosikletin hafif çerçevesi, mükemmel yol tutuşu ve manevra kabiliyetine katkıda bulunur ve motorcuların virajlarda güvenle gezinmelerini sağlar.

Gelişmiş Süspansiyon: Baş aşağı ön çatallar ve arka monoshock dahil olmak üzere yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleriyle donatılan GSX-R 1000, üstün denge ve çeviklik sağlayarak genel sürüş kalitesini artırır.

Yarıştan İlham Alan Teknoloji: Motosiklet, motorculara hem pist hem de sokak performansı için ihtiyaç duydukları araçları veren kaydırmalı debriyaj ve ayarlanabilir süspansiyon ayarları gibi yarıştan ilham alan çeşitli özellikler içerir.

İkonik Stil: 2002 modeli, GSX-R serisinin bilindiği agresif ve aerodinamik stili koruyarak spor motosiklet meraklılarına görsel olarak çekici geliyor ve yolda öne çıkıyor.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Düşük Hızlarda Yol Tutuşu: GSX-R 1000 yüksek hızlarda ve yarış pistinde mükemmel olsa da, dar dönüşlerde veya düşük hızlı manevralarda hantal ve daha az çevik hissedilebilir, bu da onu şehir içi sürüş için daha az uygun hale getirir.

Konfor: Sürüş pozisyonu agresiftir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir. Koltuk ergonomisi, konfordan çok performansa öncelik verir ve bu da onu uzun süreli turlar için daha az ideal hale getirir.

Yakıt Tüketimi: Yüksek performanslı motor, sınıfındaki diğer spor motosikletlere kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine yol açabilir ve bu da benzin istasyonlarında daha sık durmaya neden olur.

Isı Yönetimi: Motor önemli miktarda ısı üretir, bu da özellikle sıcak havalarda veya dur-kalk trafikte motorcu için rahatsız edici olabilir.

Sınırlı Depolama: Birçok spor motosikleti gibi, GSX-R 1000 de çok az depolama alanı sunar ve bu da ek bagaj çözümleri olmadan kişisel eşyaları veya daha uzun seyahatleri taşımayı pratik hale getirir. Bu faktörler, motorcunun tercihlerine ve motosikletin amaçlanan kullanımına bağlı olarak genel sürüş deneyimini etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha YZF-R1 (2002)

2002 Yamaha YZF-R1 keskin yol tutuşu ve güçlü 998cc sıralı dört silindirli motoru ile bilinir. Agresif bir tasarıma sahiptir ve hafif şasisi ile ünlüdür, bu da onu hem pistte hem de yolda başarılı olan oldukça çevik bir motosiklet yapar.

Honda CBR1000RR (2004)

Birkaç yıl sonra piyasaya sürülmesine rağmen, Honda CBR1000RR (genellikle Fireblade olarak anılır) mükemmel bir performans ve konfor karışımı sunar. 998cc motoru etkileyici güç sunarken, rafine şasisi agresif sürüş sırasında mükemmel denge ve yol tutuşu sağlar.

Kawasaki ZX-10R (2004)

2004 Kawasaki ZX-10R, hızlı hızlanma ve üstün performans sunan 998cc sıralı dört silindirli bir motora sahip, zorlu bir rakiptir. Hafif yapısı ve gelişmiş aerodinamiği, onu hem hız hem de çeviklik arayan motosiklet tutkunları arasında popüler bir seçim haline getirir.

Ducati 999 (2003)

Ducati 999, farklı stili ve güçlü 998cc L-twin motoru ile farklı bir sürüş deneyimi sunar. Çarpıcı tasarımı ve İtalyan mühendisliği ile tanınan 999, sadece hızlı değil, aynı zamanda benzersiz karakteri ve yol tutuşu ile heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Aprilia RSV1000R (2005)

Aprilia RSV1000R, İtalyan zarafetini 998cc V-twin motoruyla güçlendirilmiş sağlam performansla birleştirir. Gelişmiş şasisi ve süspansiyon ayarı, olağanüstü viraj alma yetenekleri sağlayarak, hem stil hem de performansta öne çıkan bir motosiklet arayanlar için güçlü bir rakiptir. Bu alternatiflerin her biri, yüksek performanslı bir motosikletten beklenen heyecan verici performansı sağlarken, farklı sürüş tarzlarına hitap eden benzersiz özellikler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSX-R için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSX-R (988 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 197 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSX-R sigorta sınıflandırması motor hacmi (988 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSX-R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSX-R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$9,626

ARALIK

$8,599 - $11,399

📊 13 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSX-R 2002 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2002 Suzuki GSX-R 1000, markanın performansa ve yeniliğe olan bağlılığını sergileyen, spor motosikletleri soyunda önemli bir model olarak duruyor. Güçlü 998cc sıralı dört silindirli motoruyla GSX-R 1000, etkileyici beygir gücü ve tork ile karakterize edilen heyecan verici bir sürüş sunarak hem caddede hem de pistte zorlu bir rakip haline geliyor. Motosikletin hafif alüminyum şasisi ve gelişmiş süspansiyon bileşenleri, motorcuların virajları güvenle geçmelerine olanak tanıyan olağanüstü yol tutuş ve denge sağlıyor. Ek olarak, çift egzoz sistemi ve aerodinamik grenajlar gibi özellikler yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda gelişmiş performans ve verimliliğe de katkıda bulunuyor. Değer açısından 2002 GSX-R 1000, meraklılar ve koleksiyoncular arasında hala aranan bir model olmaya devam ediyor. Güvenilirlik konusundaki itibarı, heyecan verici performansı ve zamanının en son teknolojisiyle birleştiğinde, onu hem heyecan hem de pratiklik sunan bir spor motosikleti arayan motorcular için zorlayıcı bir seçim haline getiriyor. Günümüz motosikletlerinde bulunan bazı modern elektronik yardımcıları olmasa da, GSX-R 1000'in sağladığı ham, filtrelenmemiş sürüş deneyimi, saflık yanlısı kişilerde yankı uyandırmaya devam ediyor. Genel olarak, bu model Suzuki markasının ruhunu somutlaştırıyor ve gelecekteki spor motosikletleri için bir ölçüt olarak motosiklet tarihindeki yerini sağlamlaştırıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi988.00 ccm (60.29 cubic inches)

Ağırlık170.0 kg (374.8 pounds)

Depo18.00 litres (4.76 gallons)

Sele Yüksekliği830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSX-R

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari