KTM 1190 RC8 2008 motor hacmi ne kadar?

KTM 1190 RC8 2008 modelinin motor hacmi 1148.00 ccm (70.05 cubic inches)'dir.

KTM 1190 RC8 2008 kaç beygir?

KTM 1190 RC8 2008 modeli 151.53 HP (110.6 kW)) @ 10000 RPM güç üretmektedir.

KTM 1190 RC8 2008 ağırlığı ne kadar?

KTM 1190 RC8 modelinin kuru ağırlığı 188.0 kg (414.5 pounds)'dir.

KTM 1190 RC8 sele yüksekliği ne kadar?

KTM 1190 RC8 modelinin sele yüksekliği 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2008 KTM 1190 RC8 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2008'de piyasaya sürülen KTM 1190 RC8, spor motosikletleri dünyasında çığır açan bir giriş olarak duruyor ve son teknoloji ve agresif tasarımın bir karışımını sergiliyor. Güçlü 1195cc V-twin motoruyla RC8, yaklaşık 170 beygir gücü ve 100 lb-ft tork üreterek heyecan verici bir deneyim sunuyor. Bu zorlu güç ünitesi, hafif bir kafes çerçeve ve gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle eşleştirildiğinde, pistte ve yolda olağanüstü yol tutuş ve çeviklik sağlıyor. Motosikletin aerodinamik stili sadece görsel çekiciliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek hızlarda denge sağlayarak performansına da katkıda bulunuyor. Değer açısından KTM 1190 RC8, performansa ve ayrıcalığa öncelik veren meraklılar için sağlam bir yatırımı temsil ediyor. Bazı rakipleri kadar ana akım tanınırlığa sahip olmasa da, kendine özgü karakteri ve mühendislik becerisi, onu benzersiz bir deneyim arayan motorcular için öne çıkan bir seçim haline getiriyor. Ride-by-wire gaz kelebeği, ayarlanabilir süspansiyon ve yüksek kaliteli frenleme bileşenleri gibi özelliklerle RC8, KTM'nin yarış ve yeniliğe olan bağlılığının ruhunu somutlaştırıyor. Genel olarak, 1190 RC8, sürüşün heyecanını takdir eden ve ince işlenmiş bir spor motosikletin inceliklerine değer verenler için cazip bir seçenek olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor Performansı: 1190 RC8, heyecan verici hızlanma ve heyecan verici bir sürüş sağlayan etkileyici güç ve tork sağlayan güçlü bir 1195cc V-twin motorla donatılmıştır.

Hafif Şasi: Performansa odaklanan RC8, hem pistte hem de sokakta manevra yapmayı bir zevk haline getiren mükemmel yol tutuşu ve çevikliğe katkıda bulunan hafif bir kafes çerçeveye sahiptir.

Gelişmiş Süspansiyon: Motosiklet, sürüş stiline ve koşullarına göre ince ayar yapılmasına izin verirken dengeyi ve konforu artıran ayarlanabilir ön ve arka kurulumlar dahil olmak üzere yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleriyle birlikte gelir.

Agresif Stil: RC8, motosiklet kalabalığında öne çıkan, sportif bir estetiği takdir eden motorculara hitap eden farklı ve agresif bir tasarıma sahiptir.

Yarış Mirası: KTM'nin güçlü yarış geçmişinin bir ürünü olan RC8, yarış deneyimlerinden elde edilen teknoloji ve mühendislikten yararlanır ve meraklılar arasında saygı duyulan bir performans ve güvenilirlik düzeyi sunar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Konfor Seviyesi: Agresif sürüş pozisyonu ve sert sele, uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir ve bu da onu daha rahat spor motosikletlere kıyasla tur için daha az uygun hale getirir.

Sınırlı Yolcu Alanı: Tasarım, performansa ve estetiğe öncelik verir, bu da bir yolcu için minimum alanla sonuçlanır ve bu da artçı ile sürmek isteyenler için bir dezavantaj olabilir.

Yakıt Kapasitesi: Yakıt deposu kapasitesi nispeten küçüktür, bu da özellikle daha uzun sürüşlerde veya gezilerde sık sık yakıt ikmali için durmaya yol açabilir.

Bakım Maliyetleri: RC8 dahil olmak üzere KTM motosikletlerinin bakım maliyetleri daha yüksek olabilir ve bazı motorcular için endişe kaynağı olabilecek özel servis gerektirebilir.

Ağırlık Dağılımı: Mükemmel yol tutuşu sunarken, ağırlık dağılımı özellikle düşük hızlarda bazı motorcular için biraz dengesiz gelebilir ve bu da dar durumlarda manevra yapmayı daha az sezgisel hale getirir. Bu faktörler, potansiyel alıcılar için, özellikle de çok yönlü bir spor motosiklet arayanlar için genel sürüş deneyimini etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Suzuki GSX-R1000 (2008)

Suzuki GSX-R1000, 999cc sıralı dört silindirli güçlü motoruyla bilinen efsanevi bir motosiklettir ve performans ile yol tutuş arasında harika bir denge sunar. Gelişmiş aerodinamik ve hafif bir şasi ile hem pistte hem de yolda heyecan verici bir sürüş sağlar.

Yamaha YZF-R1 (2008)

Yamaha YZF-R1, 998cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir ve doğrusal güç dağıtımı ve olağanüstü çekiş sağlayan yenilikçi çapraz düzlem krank mili teknolojisiyle ünlüdür. R1'in agresif stili ve gelişmiş elektroniği, onu motosiklet tutkunları arasında favori yapmaktadır.

Honda CBR1000RR (2008)

Honda CBR1000RR, yaygın olarak Fireblade olarak bilinir, hız ve çevikliğin mükemmel bir karışımını sunar. 998cc motoru ve hafif şasisi ile hem pist hem de yol ortamlarında mükemmeldir. Motosiklet ayrıca birinci sınıf performans için gelişmiş süspansiyon ve fren sistemleri ile donatılmıştır.

Ducati 1098 (2008)

Ducati 1098, heyecan verici tork ve hız sağlayan güçlü bir 1099cc L-twin motora sahip İtalyan mühendisliğinin bir şaheseridir. Kafes çerçeve ve yüksek performanslı bileşenlerle birleşen kendine özgü stili, onu birinci sınıf bir motosiklet deneyimi arayanlar için öne çıkan bir seçim haline getiriyor.

BMW S1000RR (2009)

Hafifçe daha yeni olmasına rağmen, BMW S1000RR, KTM 1190 RC'ye doğrudan bir rakiptir

Çekiş kontrolü ve dinamik çekiş yönetimi gibi gelişmiş elektroniklerle birlikte olağanüstü beygir gücü üreten 999cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir. Motosikletin agresif tasarımı ve performans yetenekleri, onu süper motosiklet kategorisinde zorlu bir seçim haline getiriyor. Bu alternatifler, motosiklet segmentindeki çeşitli tercihlere hitap eden bir performans, stil ve teknoloji yelpazesi sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

KTM 1190 RC8, 152 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

KTM 1190 RC8 (1148 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 16.50 litres (4.36 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 229 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

KTM 1190 RC8 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1148 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

KTM 1190 RC8 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

KTM 1190 RC8 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$22,577

📊 Kategori bazlı tahmin (460 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

KTM 1190 RC8 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2008'de piyasaya sürülen KTM 1190 RC8, spor motosikletleri dünyasında çığır açan bir giriş olarak duruyor ve son teknoloji ve agresif tasarımın bir karışımını sergiliyor. Güçlü 1195cc V-twin motoruyla RC8, yaklaşık 170 beygir gücü ve 100 lb-ft tork üreterek heyecan verici bir deneyim sunuyor. Bu zorlu güç ünitesi, hafif bir kafes çerçeve ve gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle eşleştirildiğinde, pistte ve yolda olağanüstü yol tutuş ve çeviklik sağlıyor. Motosikletin aerodinamik stili sadece görsel çekiciliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek hızlarda denge sağlayarak performansına da katkıda bulunuyor. Değer açısından KTM 1190 RC8, performansa ve ayrıcalığa öncelik veren meraklılar için sağlam bir yatırımı temsil ediyor. Bazı rakipleri kadar ana akım tanınırlığa sahip olmasa da, kendine özgü karakteri ve mühendislik becerisi, onu benzersiz bir deneyim arayan motorcular için öne çıkan bir seçim haline getiriyor. Ride-by-wire gaz kelebeği, ayarlanabilir süspansiyon ve yüksek kaliteli frenleme bileşenleri gibi özelliklerle RC8, KTM'nin yarış ve yeniliğe olan bağlılığının ruhunu somutlaştırıyor. Genel olarak, 1190 RC8, sürüşün heyecanını takdir eden ve ince işlenmiş bir spor motosikletin inceliklerine değer verenler için cazip bir seçenek olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1148.00 ccm (70.05 cubic inches)

Güç151.53 HP (110.6 kW)) @ 10000 RPM

Tork120.00 Nm (12.2 kgf-m or 88.5 ft.lbs) @ 8000 RPM

Ağırlık188.0 kg (414.5 pounds)

Depo16.50 litres (4.36 gallons)

Sele Yüksekliği805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

KTM 1190 RC8

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari