2011 · Sport
2011 yılında piyasaya sürülen Mahindra Stallio, Hint motosiklet pazarının rekabetçi 110cc segmentinde kendine yer edinmeye çalışan iddialı bir modeldi. Özellikle Honda CB Twister ve Bajaj Discover 100 gibi rakipleri karşısında, şehir içi kullanım ve günlük ulaşım ihtiyaçları için ekonomik ve pratik bir çözüm sunmayı hedefliyordu. Mahindra'nın motosiklet sektöründeki varlığını güçlendirme çabasının önemli bir parçası olan Stallio, uygun fiyatlı ve yakıt verimli bir seçenek arayan geniş bir kitleye hitap etmek üzere tasarlanmıştır.
Mahindra Stallio'nun kalbinde, 106.70 ccm (6.51 cubic inches) tek silindirli, dört zamanlı bir motor yatıyor. Bu motor, 9.79 HP (7.1 kW) gücü 7500 RPM'de üretirken, 8.00 Nm (0.8 kgf-m veya 5.9 ft.lbs) torku ise 5500 RPM'de sunar. Bu değerler, şehir içi trafikte akıcı bir hızlanma ve yeterli çekiş gücü sağlamak üzere optimize edilmiştir. 13.70 litrelik (3.62 galon) yakıt deposu kapasitesi, uzun menzilli yolculuklar için yeterli bir menzil sunarken, 800 mm'lik sele yüksekliği (ayarlanabilirse en düşük ayar), farklı boylardaki sürücüler için erişilebilir bir sürüş pozisyonu vaat eder. Sport kategoriye dahil edilse de, bu motorun temel amacı günlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılamaktır.
Stallio'nun ergonomisi, günlük kullanımda rahatlığı ön planda tutacak şekilde tasarlanmıştır. Sport kategoriye özgü olarak, hafifçe öne eğimli bir sürüş pozisyonu sunsa da, bu "deveboynu" duruşu uzun yolculuklarda bile yorucu olmaktan uzaktır. Şehir içi yol tutuşu, hafif yapısı ve çevik manevra kabiliyeti sayesinde oldukça başarılıdır. Süspansiyon sistemi, Hint yollarının zorlu koşullarına uygun olarak ayarlanmış olup, sürücüye ve artçıya yeterli konforu sunar. Kumanda elemanları kolay erişilebilir ve sezgisel bir kullanım sunar.
Mahindra Stallio, özellikle yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri arayan, günlük işe gidiş gelişlerinde veya kısa mesafeli yolculuklarında kullanmak üzere güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için ideal bir seçenektir. 106.70 ccm motoru ve 9.79 HP gücü ile bu model, başlangıç seviyesindeki sürücüler veya ikinci bir motosiklet arayan deneyimli kullanıcılar için uygun olabilir. Piyasada Honda CB Twister veya Bajaj Discover gibi alternatifleri bulunan Stallio, Mahindra'nın motosiklet pazarındaki iddiasını gösteren önemli bir adımdı.
✅ Neden almalı?
⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Mahindra Stallio, 107 cc motor hacmi ve 10 HP güç çıkışıyla A1 ehliyet sınıfına uygundur. 16 yaş ve üzerindeki sürücüler bu motoru A1 ehliyetiyle kullanabilir.
Mahindra Stallio (107 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 2.5-3.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 13.70 litres (3.62 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Mahindra kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 21 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Mahindra Stallio sigorta sınıflandırması motor hacmi (107 cc) ve değerine göre belirlenir:
Mahindra Stallio için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Mahindra Stallio için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (181 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Mahindra Stallio 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!