Suzuki GSX-R 600 M 2002 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSX-R 600 M 2002 modelinin motor hacmi 599.00 ccm (36.55 cubic inches)'dir.

Suzuki GSX-R 600 M 2002 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSX-R 600 M modelinin kuru ağırlığı 163.0 kg (359.4 pounds)'dir.

Suzuki GSX-R 600 M sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSX-R 600 M modelinin sele yüksekliği 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2002 Suzuki GSX-R 600 M Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2002'de tanıtılan Suzuki GSX-R 600 M, performans, çeviklik ve günlük kullanılabilirliğin karışımıyla tanınan sportbike segmentinde önemli bir model olarak duruyor. Sıvı soğutmalı, 599cc sıralı dört silindirli bir motorla çalışan bu motosiklet, etkileyici güç çıkışı ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. GSX-R 600 M, yalnızca yol tutuş özelliklerini geliştirmekle kalmayıp aynı zamanda hem pistte hem de yolda genel performansına katkıda bulunan hafif bir alüminyum çerçeveye sahip. Yarış soyunu yansıtan sportif bir tasarıma sahip olan motosiklet, görsel olarak çarpıcıdır ve bu da onu meraklılar arasında favori yapmaktadır. Değer açısından, 2002 GSX-R 600 M, hem acemi motorculara hem de deneyimli motosikletçilere hitap eden kullanılmış motosiklet pazarında güçlü bir rakip olmaya devam ediyor. Güvenilirliği, performansı ve nispeten uygun fiyatlı bakım maliyetlerinin birleşimi, onu bütçeyi aşmadan hareketli bir sürüş arayanlar için pratik bir seçim olarak çekiciliğini artırıyor. GSX-R ailesinin bir parçası olarak, Suzuki'nin yenilik ve performansa olan bağlılığını somutlaştırıyor ve sportbike'ların tarihinde saygın bir yere sahip olmasını sağlıyor. Genel olarak, 2002 GSX-R 600 M sadece bir motosiklet değil; sport sürüşün heyecan verici ruhunun bir sembolü.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif ve Çevik Kullanım: GSX-R 600 M, dar virajlarda ve şehir trafiğinde manevra yapmayı kolaylaştıran çevik kullanımıyla bilinir ve duyarlı bir sürüş deneyimi sağlar.

Güçlü Performans: Güçlü bir 599cc motorla bu motosiklet, motorcuların hem pistte hem de caddede heyecanlı sürüşlerin tadını çıkarmasına olanak tanıyan etkileyici güç ve hızlanma sağlar.

Yarıştan İlham Alan Tasarım: GSX-R 600 M'nin tasarımı ve aerodinamiği, Suzuki'nin yarış mirası tarafından büyük ölçüde etkilenmiştir ve ona şık bir görünüm kazandırır ve yüksek hızlarda performansını artırır.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Bir spor motosikleti olmasına rağmen, sürüş pozisyonu çeşitli motorcular için nispeten rahattır ve aşırı yorgunluğa neden olmadan daha uzun sürüşler için uygun hale getirir.

Satış Sonrası Destek ve Topluluk: Popüler bir model olduğu için, parçalar ve aksesuarlar için güçlü bir satış sonrası destek ve ayrıca canlı bir meraklı topluluğu vardır, bu da motosikleti özelleştirmeyi ve bakımını yapmayı kolaylaştırır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Daha Yüksek Devirlerde Titreşim: Motorcular genellikle daha yüksek motor hızlarında fark edilebilir titreşimler bildirmektedir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir.

Sınırlı Düşük Devirli Tork: GSX-R 600, yüksek devirli performans için tasarlanmıştır, yani önemli ölçüde düşük devirli torktan yoksundur, bu da onu acemi motorcular veya şehir içi ulaşım için daha az uygun hale getirir.

Agresif Sürüş Pozisyonu: Sportif ergonomi, özellikle daha uzun yolculuklarda bazı motorcular için rahatsız edici olabilir, çünkü öne eğimli pozisyon bilekleri ve sırtı zorlayabilir.

Yakıt Tüketimi: Sınıfının en kötüsü olmasa da, GSX-R 600'ün yakıt ekonomisi, özellikle agresif bir şekilde sürüldüğünde, bazı yeni modellere kıyasla daha az verimli olabilir.

Yaşa Bağlı Güvenilirlik Sorunları: 2002 modeli olarak, potansiyel alıcılar, düzgün bir şekilde bakımı yapılmazsa artan bakım maliyetlerine ve güvenilirlik endişelerine yol açabilecek yaşa bağlı aşınma ve yıpranmaya karşı dikkatli olmalıdır.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha YZF-R6 (2002)

Yamaha YZF-R6, keskin yol tutuşu ve yüksek devirli 600cc motoruyla bilinen GSX-R 600'e doğrudan rakip. Hafif alüminyum şasiye ve gelişmiş aerodinamiğe sahip olup, spor motosiklet tutkunları arasında favoridir. R6, pist performansı için tasarlanırken, sokakta da kullanıma uygundur.

Honda CBR600RR (2002)

Honda CBR600RR, en yeni teknolojiyi dengeli bir şasiyle birleştirir. Pürüzsüz güç dağıtımı ve hassas yol tutuşuyla ünlü CBR600RR, hem acemi hem de deneyimli motorcular için mükemmel bir seçimdir. Güçlü bir sıralı dört silindirli motor ve sportif bir sürüş pozisyonu dahil olmak üzere yarıştan türetilmiş bir tasarıma sahiptir.

Kawasaki Ninja ZX-6R (2002)

Kawasaki Ninja ZX-6R, agresif stili ve güçlü performansıyla kutlanır. Güçlü bir 636cc motorla, heyecan verici bir sürüş ve etkileyici hızlanma sunar. ZX-6R'nin sportif ergonomisi ve gelişmiş süspansiyon ayarı, onu hem pist günleri hem de hareketli sokak sürüşleri için uygun kılar.

KTM RC 390 (2015)

Hacim olarak biraz farklı olsa da, KTM RC 390, olağanüstü çeviklik ve performans sunan hafif bir spor motosiklettir. Canlı tek silindirli bir motorla, heyecan verici bir sürüş sağlar ve özellikle spor sürüşün heyecanını yaşamak isteyen yeni motorcular için çok uygundur. Keskin yol tutuşu ve agresif stili onu öne çıkarır.

Triumph Daytona 675 (2006)

Triumph Daytona 675, kendine özgü bir ses ve güç bandı sunan 675cc üç silindirli bir motorla benzersiz bir alternatiftir. Mükemmel yol tutuşu ve konforlu sürüş pozisyonuyla bilinen Daytona 675, hem pist hem de yol sürüşü için ilgi çekici bir motosiklettir. İngiliz stili ve inceliği, spor motosiklet meraklıları arasındaki çekiciliğini artırır. Bu alternatifler, farklı sürüş tercihlerine hitap eden performans, stil ve yol tutuş özellikleri açısından çeşitli seçenekler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSX-R 600 M için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSX-R 600 M (599 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 119 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSX-R 600 M sigorta sınıflandırması motor hacmi (599 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSX-R 600 M için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSX-R 600 M için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$6,573

ARALIK

$2,005 - $8,899

📊 36 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSX-R 600 M 2002 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2002'de tanıtılan Suzuki GSX-R 600 M, performans, çeviklik ve günlük kullanılabilirliğin karışımıyla tanınan sportbike segmentinde önemli bir model olarak duruyor. Sıvı soğutmalı, 599cc sıralı dört silindirli bir motorla çalışan bu motosiklet, etkileyici güç çıkışı ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. GSX-R 600 M, yalnızca yol tutuş özelliklerini geliştirmekle kalmayıp aynı zamanda hem pistte hem de yolda genel performansına katkıda bulunan hafif bir alüminyum çerçeveye sahip. Yarış soyunu yansıtan sportif bir tasarıma sahip olan motosiklet, görsel olarak çarpıcıdır ve bu da onu meraklılar arasında favori yapmaktadır. Değer açısından, 2002 GSX-R 600 M, hem acemi motorculara hem de deneyimli motosikletçilere hitap eden kullanılmış motosiklet pazarında güçlü bir rakip olmaya devam ediyor. Güvenilirliği, performansı ve nispeten uygun fiyatlı bakım maliyetlerinin birleşimi, onu bütçeyi aşmadan hareketli bir sürüş arayanlar için pratik bir seçim olarak çekiciliğini artırıyor. GSX-R ailesinin bir parçası olarak, Suzuki'nin yenilik ve performansa olan bağlılığını somutlaştırıyor ve sportbike'ların tarihinde saygın bir yere sahip olmasını sağlıyor. Genel olarak, 2002 GSX-R 600 M sadece bir motosiklet değil; sport sürüşün heyecan verici ruhunun bir sembolü.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi599.00 ccm (36.55 cubic inches)

Ağırlık163.0 kg (359.4 pounds)

Depo18.00 litres (4.76 gallons)

Sele Yüksekliği830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSX-R 600 M

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari