2021 GAS GAS TXT Racing 250, rekabetçi performans ve eğlence amaçlı sürüş keyfinin bir karışımı için tasarlanmış bir trial motosikletidir. 247,7 cc'lik motoru, teknik arazilerde gezinmek için çok önemli olan duyarlı ve kontrol edilebilir bir güç dağıtımı sağlar. 69,4 kg ağırlığıyla denge ve çeviklik arasında iyi bir denge sunar. 6 vitesli şanzıman, arazi ve engellere uyacak şekilde hassas vites seçimine olanak tanır. 2,4 litrelik yakıt deposu, ağırlığı düşük tutar ve gelişmiş yol tutuş için merkezde tutar.
TXT Racing 250, trialde yaygın bir teknik olan ayakta sürüş için ergonomik olarak tasarlanmıştır. 650 mm'lik sele yüksekliği, kolay ayak koymaya ve denge için hızlı ayarlamalara olanak tanır. Ön süspansiyon, duyarlı ve kontrollü sönümleme sağlayan 39 mm çaplı TECH alüminyum çubuklu bir çatal içerir. Önde tek bir disk fren, monoblok 4 pistonlu BRAKTEC kaliper ve NG WAVE yüzer rotor ile donatılmış olup, güçlü ve güvenilir durdurma gücü sağlar.
Bu motosiklet, yetenekli ve çok yönlü bir trial makinesi arayan çeşitli beceri seviyelerindeki motorcular için uygundur. Kullanıcı dostu motoru ve dengeli yol tutuşu, onu hem teknik becerileri geliştirmek hem de yarışmak için iyi bir seçim haline getirir. İster deneyimli bir yarışmacı ister hafta sonu meraklısı olun, TXT Racing 250 ilgi çekici ve ödüllendirici bir trial deneyimi sunar.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Motor Tipi
Single cylinder, two-stroke
Hacim
247.7 ccm (15.11 cubic inches)
Çap x Strok
72.5 x 60.0 mm (2.9 x 2.4 inches)
Yakıt Sistemi
Injection
Soğutma Sistemi
Liquid
Yağlama Sistemi
2-stroke-oil/fuel mixed 1:50
Ateşleme
Hidria ECU
Vites Kutusu
6-speed
Debriyaj
BRAKTEC hydraulics - diaphragm GG 1/3
Aktarma (Driveline)
520 chain
Marş
Kick
sasi
Şasi Tipi
Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
Ön Süspansiyon
TECH aluminium bar Ø 39
Ön Tekerlek Hareketi
174 mm (6.9 inches)
Arka Süspansiyon
REIGER hydraulic shock absorber with linkage
Arka Tekerlek Hareketi
167 mm (6.6 inches)
Ön Frenler
Single disc. Monoblock 4 pistons BRAKTEC caliper, NG WAVE floating
Arka Frenler
Single disc. 2 pistons BRAKTEC caliper, autostand system, NG WAVE
Ön Lastik
2.75-21
Arka Lastik
4.00-18
boyut
Toplam Uzunluk
2010 mm (79.1 inches)
Toplam Genişlik
825 mm (32.5 inches)
Toplam Yükseklik
1130 mm (44.5 inches)
Sele Yüksekliği
650 mm (25.6 inches) If adjustable, lowest setting.
Kuru Ağırlık
69.4 kg (153.0 pounds)
Yakıt Kapasitesi
2.40 litres (0.63 US gallons)
diger
Renk Seçenekleri
Red/white/black
Article ID
55754
📋 Detaylı İnceleme
2021 GAS GAS TXT Racing 250, rekabetçi performans ve eğlence amaçlı sürüş keyfinin bir karışımı için tasarlanmış bir trial motosikletidir. 247,7 cc'lik motoru, teknik arazilerde gezinmek için çok önemli olan duyarlı ve kontrol edilebilir bir güç dağıtımı sağlar. 69,4 kg ağırlığıyla denge ve çeviklik arasında iyi bir denge sunar. 6 vitesli şanzıman, arazi ve engellere uyacak şekilde hassas vites seçimine olanak tanır. 2,4 litrelik yakıt deposu, ağırlığı düşük tutar ve gelişmiş yol tutuş için merkezde tutar.
TXT Racing 250, trialde yaygın bir teknik olan ayakta sürüş için ergonomik olarak tasarlanmıştır. 650 mm'lik sele yüksekliği, kolay ayak koymaya ve denge için hızlı ayarlamalara olanak tanır. Ön süspansiyon, duyarlı ve kontrollü sönümleme sağlayan 39 mm çaplı TECH alüminyum çubuklu bir çatal içerir. Önde tek bir disk fren, monoblok 4 pistonlu BRAKTEC kaliper ve NG WAVE yüzer rotor ile donatılmış olup, güçlü ve güvenilir durdurma gücü sağlar.
Bu motosiklet, yetenekli ve çok yönlü bir trial makinesi arayan çeşitli beceri seviyelerindeki motorcular için uygundur. Kullanıcı dostu motoru ve dengeli yol tutuşu, onu hem teknik becerileri geliştirmek hem de yarışmak için iyi bir seçim haline getirir. İster deneyimli bir yarışmacı ister hafta sonu meraklısı olun, TXT Racing 250 ilgi çekici ve ödüllendirici bir trial deneyimi sunar.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi247.7 ccm (15.11 cubic inches)
Ağırlık69.4 kg (153.0 pounds)
Depo2.40 litres (0.63 US gallons)
Sele Yüksekliği650 mm (25.6 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!