2023 GAS GAS TXT Racing 250, hem rekabetçi hem de eğlence amaçlı sürüş için tasarlanmış bir trial motosikletidir. 247,7 cc'lik bir motorla güçlendirilmiştir ve teknik arazilerde gezinmek için çok önemli olan duyarlı ve yönetilebilir bir güç çıkışı sağlar. 69,4 kg ağırlığıyla denge ve çeviklik arasında iyi bir denge sağlar. Motosikletin 6 vitesli şanzımanı, farklı engeller için motor performansını optimize ederek hassas vites seçimine olanak tanır. Küçük 2,4 litrelik yakıt deposu, ağırlığı düşük ve merkezde tutar.
TXT Racing 250'nin ergonomisi, trialde yaygın bir teknik olan ayakta sürüşe yöneliktir. Alçak 630 mm'lik sele yüksekliği, manevra kabiliyetini artırır ve motorcuların denge için ayaklarını kolayca yere koymalarını sağlar. Ön süspansiyon, duyarlı ve kontrollü sönümleme sağlayan 39 mm çaplı TECH alüminyum çubuklu bir çatal içerir. Önde tek bir disk fren, monoblok 4 pistonlu BRAKTEC kaliper ve NG WAVE yüzer rotor ile güçlü ve güvenilir durdurma gücü sunar.
Bu motosiklet, yetenekli ve çok yönlü bir trial makinesi arayan çeşitli beceri seviyelerindeki motorcular için çok uygundur. Kullanıcı dostu motoru ve dengeli yol tutuşu, onu hem teknik becerileri uygulamak hem de yarışmak için mükemmel bir seçim haline getirir. İster deneyimli bir yarışmacı ister hafta sonu meraklısı olun, TXT Racing 250 ödüllendirici bir trial sürüş deneyimi sunar.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Hacim
247.7 ccm (15.11 cubic inches)
Çap x Strok
72.5 x 60.0 mm (2.9 x 2.4 inches)
Yakıt Sistemi
Injection
Soğutma Sistemi
Liquid
Yağlama Sistemi
2-stroke-oil/fuel mixed 1:50
Ateşleme
Hidria ECU
Vites Kutusu
6-speed
Debriyaj
BRAKTEC hydraulics - diaphragm GG 1/3
Marş
Kick
sasi
Şasi Tipi
25CrMo4 steel central-tube
Ön Süspansiyon
TECH aluminium bar Ø 39
Ön Tekerlek Hareketi
160 mm (6.3 inches)
Arka Süspansiyon
TECH (3 ways) hydraulic shock absorber with linkage
Arka Tekerlek Hareketi
174 mm (6.9 inches)
Ön Frenler
Single disc. Monoblock 4 pistons BRAKTEC caliper, NG WAVE floating
Arka Frenler
Single disc. 2 pistons BRAKTEC caliper, autostand system, NG WAVE
Ön Lastik
2.75-21
Arka Lastik
4.00-18
boyut
Toplam Uzunluk
2010 mm (79.1 inches)
Toplam Genişlik
825 mm (32.5 inches)
Toplam Yükseklik
1130 mm (44.5 inches)
Sele Yüksekliği
630 mm (24.8 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden Yükseklik
325 mm (12.8 inches)
Kuru Ağırlık
69.4 kg (153.0 pounds)
Yakıt Kapasitesi
2.40 litres (0.63 US gallons)
diger
Renk Seçenekleri
Red/black
Article ID
58793
📋 Detaylı İnceleme
2023 GAS GAS TXT Racing 250, hem rekabetçi hem de eğlence amaçlı sürüş için tasarlanmış bir trial motosikletidir. 247,7 cc'lik bir motorla güçlendirilmiştir ve teknik arazilerde gezinmek için çok önemli olan duyarlı ve yönetilebilir bir güç çıkışı sağlar. 69,4 kg ağırlığıyla denge ve çeviklik arasında iyi bir denge sağlar. Motosikletin 6 vitesli şanzımanı, farklı engeller için motor performansını optimize ederek hassas vites seçimine olanak tanır. Küçük 2,4 litrelik yakıt deposu, ağırlığı düşük ve merkezde tutar.
TXT Racing 250'nin ergonomisi, trialde yaygın bir teknik olan ayakta sürüşe yöneliktir. Alçak 630 mm'lik sele yüksekliği, manevra kabiliyetini artırır ve motorcuların denge için ayaklarını kolayca yere koymalarını sağlar. Ön süspansiyon, duyarlı ve kontrollü sönümleme sağlayan 39 mm çaplı TECH alüminyum çubuklu bir çatal içerir. Önde tek bir disk fren, monoblok 4 pistonlu BRAKTEC kaliper ve NG WAVE yüzer rotor ile güçlü ve güvenilir durdurma gücü sunar.
Bu motosiklet, yetenekli ve çok yönlü bir trial makinesi arayan çeşitli beceri seviyelerindeki motorcular için çok uygundur. Kullanıcı dostu motoru ve dengeli yol tutuşu, onu hem teknik becerileri uygulamak hem de yarışmak için mükemmel bir seçim haline getirir. İster deneyimli bir yarışmacı ister hafta sonu meraklısı olun, TXT Racing 250 ödüllendirici bir trial sürüş deneyimi sunar.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi247.7 ccm (15.11 cubic inches)
Ağırlık69.4 kg (153.0 pounds)
Depo2.40 litres (0.63 US gallons)
Sele Yüksekliği630 mm (24.8 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!