2010 GAS GASEC 125 2 T Six-Days, Uluslararası Altı Gün Enduro'nun (ISDE) taleplerini karşılamak için hazırlanmış özel bir enduro motosikletidir. 124cc'lik motoru, ISDE'de karşılaşılan çeşitli arazilerde gezinmek için yeterli güç sağlar. 94 kg ağırlığıyla, zorlu koşullarda çevik ve yönetilebilir olacak şekilde tasarlanmıştır. 9,5 litrelik yakıt deposu, yakıt ikmali yapmadan uzun etaplara olanak tanır.
Motorcuların çeşitli arazilerde güç dağıtımını optimize etmelerini sağlayan 6 vitesli bir şanzımana sahiptir. Ön süspansiyon, zorlu arazi bölümleri için gerekli kontrolü ve sönümlemeyi sağlayan 45 mm'lik bir ters çatal kullanır. Frenleme, güvenilir durdurma gücü sağlayan çift pistonlu kaliperlere sahip çift Galfer dalga diskleri ile sağlanır.
Bu motosiklet, ISDE'ye veya benzer şekilde zorlu etkinliklere katılan deneyimli enduro motorcuları için tasarlanmıştır. Sağlam yapısı ve yüksek performanslı bileşenleri, onu en zorlu arazi zorluklarının üstesinden gelmek için güvenilir bir seçim yapar.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Motor Tipi
Single cylinder, two-stroke
Hacim
124.0 ccm (7.57 cubic inches)
Çap x Strok
54.0 x 54.5 mm (2.1 x 2.1 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor
Soğutma Sistemi
Liquid
Yağlama Sistemi
2% oil mixture.
Ateşleme
Digital magnetic flywheel.
Vites Kutusu
6-speed
Marş
Kick
sasi
Şasi Tipi
Cr-Mo tubular
Ön Süspansiyon
45 mm upside-down fork
Ön Tekerlek Hareketi
295 mm (11.6 inches)
Arka Süspansiyon
Aluminium swingarm. Progressive system with shock absorber
Single disc. Galfer wave disc, double-piston caliper
Ön Lastik
90/90-21
Arka Lastik
140/80-18
boyut
Kuru Ağırlık
94.0 kg (207.2 pounds)
Yakıt Kapasitesi
9.50 litres (2.51 US gallons)
diger
Renk Seçenekleri
Black/white/yellow/red
Article ID
30604
📋 Detaylı İnceleme
2010 GAS GASEC 125 2 T Six-Days, Uluslararası Altı Gün Enduro'nun (ISDE) taleplerini karşılamak için hazırlanmış özel bir enduro motosikletidir. 124cc'lik motoru, ISDE'de karşılaşılan çeşitli arazilerde gezinmek için yeterli güç sağlar. 94 kg ağırlığıyla, zorlu koşullarda çevik ve yönetilebilir olacak şekilde tasarlanmıştır. 9,5 litrelik yakıt deposu, yakıt ikmali yapmadan uzun etaplara olanak tanır.
Motorcuların çeşitli arazilerde güç dağıtımını optimize etmelerini sağlayan 6 vitesli bir şanzımana sahiptir. Ön süspansiyon, zorlu arazi bölümleri için gerekli kontrolü ve sönümlemeyi sağlayan 45 mm'lik bir ters çatal kullanır. Frenleme, güvenilir durdurma gücü sağlayan çift pistonlu kaliperlere sahip çift Galfer dalga diskleri ile sağlanır.
Bu motosiklet, ISDE'ye veya benzer şekilde zorlu etkinliklere katılan deneyimli enduro motorcuları için tasarlanmıştır. Sağlam yapısı ve yüksek performanslı bileşenleri, onu en zorlu arazi zorluklarının üstesinden gelmek için güvenilir bir seçim yapar.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!