2011 Dam Tech Twin American 13 c Pennsylvania, önemli güç ve tork vaat eden önemli bir 2081.3cc motora sahip özel bir motosiklettir. 6 vitesli bir şanzımanla donatılmış olup, seyir için ve bir açıklama yapmak için tasarlanmıştır. Odak noktası açıkça ham güç ve farklı bir estetik üzerindedir ve performans bileşenlerine vurgu yapılmaktadır.
Benzer bazı modellerin aksine, bu versiyonda yol tutuş ve sürüş kalitesinde bir iyileştirme olduğunu düşündüren Penske Racing ön süspansiyonu bulunmaktadır. Fren sistemi, yalnızca bir disk kullanmasına rağmen güçlü durdurma gücüne odaklanıldığını gösteren radyal monteli, 4 pistonlu Brembo kaliperli tek bir ön diskten oluşur. Bu kurulum, performans ve görsel çekicilik arasında bir denge anlamına gelir.
Bu motosiklet, özel yapım bir makinenin benzersiz karakterini takdir eden ve büyük hacimli motorunun sunduğu muazzam güç ve farklı stile çekilen deneyimli motorculara yönelik olması muhtemeldir. Penske süspansiyonu, motosikletin ham gücünün yanı sıra gelişmiş yol tutuş ve sürüş kalitesine değer veren bir motorcuya işaret ediyor.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Hacim
2081.3 ccm (127.00 cubic inches)
Motor Detayları
R and R
Vites Kutusu
6-speed
Aktarma (Driveline)
Baker RSD 6-speed
Egzoz Sistemi
Hand made stainless steel with an under chassis NASCARR styled muffler
sasi
Şasi Tipi
DAM Motorcycles/Apex
Ön Süspansiyon
Penske Racing
Arka Süspansiyon
DAM/Single Sided swingarm
Ön Frenler
Single disc. Radial mount 4 piston Brembo Calipers
Arka Frenler
Single disc. Radial mount 4 piston Brembo Caliper
Ön Lastik
80/90-21
Arka Lastik
240/40-18
Jantlar
BST Carbon Fiber/21 x 2.15 front, BST Carbon Fiber/18 x 8.5 rear
boyut
Yağ Kapasitesi
4.70 litres (4.97 US quarts)
diger
Article ID
33495
📋 Detaylı İnceleme
2011 Dam Tech Twin American 13 c Pennsylvania, önemli güç ve tork vaat eden önemli bir 2081.3cc motora sahip özel bir motosiklettir. 6 vitesli bir şanzımanla donatılmış olup, seyir için ve bir açıklama yapmak için tasarlanmıştır. Odak noktası açıkça ham güç ve farklı bir estetik üzerindedir ve performans bileşenlerine vurgu yapılmaktadır.
Benzer bazı modellerin aksine, bu versiyonda yol tutuş ve sürüş kalitesinde bir iyileştirme olduğunu düşündüren Penske Racing ön süspansiyonu bulunmaktadır. Fren sistemi, yalnızca bir disk kullanmasına rağmen güçlü durdurma gücüne odaklanıldığını gösteren radyal monteli, 4 pistonlu Brembo kaliperli tek bir ön diskten oluşur. Bu kurulum, performans ve görsel çekicilik arasında bir denge anlamına gelir.
Bu motosiklet, özel yapım bir makinenin benzersiz karakterini takdir eden ve büyük hacimli motorunun sunduğu muazzam güç ve farklı stile çekilen deneyimli motorculara yönelik olması muhtemeldir. Penske süspansiyonu, motosikletin ham gücünün yanı sıra gelişmiş yol tutuş ve sürüş kalitesine değer veren bir motorcuya işaret ediyor.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!